EUA: Audi planeja fábrica de US$ 4 bilhões na Geórgia após tarifas de Trump
Unidade terá capacidade para 200 mil SUVs por ano e deve gerar 4,5 mil empregos em Perry, diante da pressão tarifária no mercado norte-americano.
Os fatos
- Quem
- Donald Trump (presidente dos EUA) e Audi
- O quê
- Anúncio de plano da Audi para construir uma fábrica de montagem de veículos nos Estados Unidos
- Quando
- Sábado (24)
- Onde
- Perry, perto de Macon, Geórgia, Estados Unidos
- Por quê
- Pressão de tarifas sobre importações automobilísticas no mercado americano e busca por apoio aos republicanos nas eleições de meio de mandato
- Como
- Construção de uma fábrica no valor de US$ 4 bilhões com capacidade prevista para 200.000 SUVs por ano e geração de cerca de 4.500 empregos
O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, e a montadora alemã Audi anunciaram neste sábado (24), em Perry, perto de Macon, na Geórgia, um plano para construir uma fábrica de veículos.
A iniciativa prevê um investimento de US$ 4 bilhões para erguer uma planta com capacidade estimada em 200.000 SUVs por ano e geração de aproximadamente 4.500 empregos. O movimento decorre da pressão gerada pelas tarifas sobre importações automobilísticas no mercado norte-americano e coincide com a busca por apoio aos republicanos nas eleições de meio de mandato.
O impacto financeiro das barreiras comerciais vinha pesando sobre as contas da montadora sediada na Alemanha. No ano anterior, a Audi registrou um prejuízo de € 1,2 bilhão (US$ 1,4 bilhão) associado a tarifas alfandegárias aplicadas às importações no país.
Segundo o CEO da Audi, Gernot Doellner, o projeto faz parte de uma estratégia de fixação local. "Estamos planejando trazer nossos SUVs maiores e mais sofisticados e produzi-los aqui em Macon, Geórgia", declarou o executivo. Doellner complementou: "Este é um investimento de longo prazo porque acreditamos no mercado americano."
O grupo Volkswagen, controlador da marca, também reforçou a aposta na região. "Consideramos a região um mercado fundamental para o crescimento lucrativo", afirmou Oliver Blume, CEO da Volkswagen. Ele destacou ainda que "uma possível fábrica da Audi nos EUA criaria ainda mais condições para isso". Os planos fabris do grupo no território norte-americano incluem outras estruturas em cidades como Blythewood e Columbia, na Carolina do Sul, onde a fábrica da Scout Motors envolve US$ 2 bilhões e uma capacidade planejada de 25.000 veículos por ano.
A decisão corporativa, no entanto, gerou reações e preocupações sindicais e governamentais na Alemanha, com repercussão em Berlim. Christiane Benner, chefe do sindicato IG Metall e vice-presidente do conselho de supervisão da Volkswagen, ponderou o movimento externo: "É correto e necessário explorar melhor o mercado americano por meio de uma nova fábrica". Contudo, Benner alertou que "as perspectivas concretas para os trabalhadores em todas as unidades, principalmente aqui na Alemanha, devem ser claramente definidas e estabelecidas."
O posicionamento foi reiterado por lideranças políticas alemãs que acompanham o destino industrial do setor automobilístico. Olaf Lies, primeiro-ministro do estado alemão da Baixa Saxônia, defendeu cautela quanto aos empregos domésticos da montadora. "O crescimento nos Estados Unidos deve garantir empregos e criação de valor aqui, e não deve substituí-los", afirmou.
Perguntas frequentes
›Qual é o valor do investimento anunciado pela Audi nos EUA?
O plano prevê a aplicação de US$ 4 bilhões na construção da fábrica de montagem em Perry, perto de Macon, na Geórgia.
›Quantos empregos e veículos a nova fábrica deve produzir?
A unidade terá capacidade estimada para produzir 200.000 SUVs por ano e deve criar aproximadamente 4.500 postos de trabalho.
›Por que a montadora decidiu investir em produção local nos Estados Unidos?
A decisão foi motivada pela pressão de tarifas sobre veículos importados, que geraram prejuízo de € 1,2 bilhão (US$ 1,4 bilhão) à Audi no ano anterior, além do contexto eleitoral das eleições de meio de mandato.
